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Malla flexible con resistencia bidireccional, es decir biaxial, y baja elongación (deformación) que se utiliza entre capas de concreto asfáltico con el fin de controlar agrietamientos por reflexión, agrietamientos por fatiga y deformaciones plásticas, en las capas asfálticas de vías de alto y bajo tráfico, autopistas, aeropuertos, plataformas y parqueaderos entre otros.
Su principal función es la de incrementar la resistencia a la tracción de la capa asfáltica y de garantizar bajo una carga vertical la distribución uniforme de los esfuerzos horizontales en una mayor superficie, lo cual se traduce a una vía sin grietas por varios años.
Ventajas y beneficios
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